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De plus en plus rares, les voitures neuves à petit prix ne sont plus que 16 au printemps 2021. Découvrez la liste des modèles figurant sous la barre des 15 000 euros. Pour 15 000 euros, t’as plus rien ? Cette barre symbolique laisse passer de moins en moins de véhicules au cours des années. Aujourd’hui, en France, seuls 16 modèles sont commercialisées en entrée de gamme en dessous de cette somme. En cause, la disparition progressive des micro-citadines, difficiles à rentabiliser. Les tarifs et les dimensions en hausse des citadines polyvalentes type Renault Clio ou Peugeot 208. Ou encore, la mainmise de Dacia sur les véhicules low-cost. => Les 50 voitures les moins chères du marché français Voici le point sur l’offre à moins de 15 000 euros en 2021 Les petites citadines Elles sont évidemment les plus nombreuses. Mais même ces voitures XXS subissent une croissance des prix en entrée de gamme. Il y a dix ans, une Renault Twingo 16v 75 ch coûtait 8 190 euros contre 13 450 euros avec le moteur SCe 65 ch aujourd’hui. Les marques coréennes restent bien placées avec les Hyundai i10 et Kia Picanto dans le top 10 des véhicules les moins chers. Mitsubishi diffuse toujours sa confidentielle Space Star, assemblée en Thaïlande, sous la barre des 12 000 euros. La Toyota Aygo est la cinquième voiture la moins chère disponible en France aujourd’hui. Fiat poursuit sa tradition d’accessibilité avec la Panda. La boîte à malice » a néanmoins vu ses prix grimper avec l’adoption de la micro-hybridation ces derniers mois + 1 800 euros. Turin casse en revanche les prix sur l’ancienne 500 qui poursuit sa route en parallèle à la nuova, désormais électrique. => Les voitures les moins chères de l’histoire, de 1972 à nos jours Maintenant disponibles uniquement en versions 5-portes, les Citroën C1 et Peugeot 108 achèvent discrètement leur carrière. Elles ne seront pas remplacées. Le groupe Volkswagen ne commercialise plus ses Up!, Skoda Citigo et Seat Mii qu’en version électrique, ce qui fait passer ces urbaines au-dessus des 15 000 euros. Même stratégie chez Smart, où la ForTwo démarre désormais au-delà des 25 000 euros hors bonus. Les citadines Si les Renault Clio, Peugeot 208 ou Opel Corsa ne bénéficient plus de versions d’accès sous les 15 000 euros, quelques citadines polyvalentes demeurent commercialisées sous cette barre. Très homogène et assez bien équipée, la Kia Rio démarre à 14 990 euros. Chez Ford, la Fiesta la moins coûteuse est facturée 390 euros de moins. Mais la championne des citadines à petit prix est de loin la Dacia Sandero. La version SCe 75 ch avec boîte de vitesse manuelle est affichée à 8 690 euros. => 2 000 km en Dacia Sandero notre verdict Pour une famille… Chez le constructeur roumain, le Lodgy poursuit sa discrète carrière, contrariée par le peu de goût de notre époque pour ce type de carrosserie. Fiat propose un bon compromis avec sa Tipo, compacte proposée avec un moteur de 100 ch essence sous les 15 000 euros. Le SUV Dans sa version 2-roues motrices essence, le Dacia Duster descend » jusqu’à 12 490 euros. Mais les versions correctement équipées et mieux motorisées dépassent le budget indiqué dans cet article. => Quel Dacia Duster choisir ? Attention – Ce classement ne prend pas en compte les bonus, aides à la conversion, reprises et réductions opérées par les constructeurs. Ainsi, la Dacia Spring électrique – désormais disponibles à la commande – voit son tarif descendre à 12 000 euros environ grâce au bonus écologique de l’Etat. A lire sur Les 50 voitures les moins chères du marché français octobre 2020 Les voitures électriques les moins chères du marché français Gérard Detourbet… le père de Dacia et de la Spring 22 décembre 1989 une Dacia change l’histoire
Sila Golf de chez VW a toujours eu du succès pour les premières comme les secondes mains, il devrait en être autant pour ce huitième opus de la marque. Arrivée au mois de mars 2020 pour le marché de l’automobile neuve, la berline compacte de chez Volkswagen arrive en occasion en 2021 d’après
1. Dacia Logan – € C'est évident, la Dacia Logan en offre pour son argent ». Elle est la moins chère du marché, certes. Mais pas la plus petite ! En revanche, il ne faudra pas être trop difficile du côté style ou de l’équipement de base… Mais bon ! 2. Dacia Sandero – € Encore une Dacia. Mais celle-ci impose un léger surcoût de € par rapport à sa Logan de sœur. Pour ce tarif, la malle arrière disparaît. Avec son format de berline à hayon, la Sandero devient alors plus agréable à l'œil. Mais elle reste toujours aussi pratique. 3. Renault Twizy 80 – € Oui, oui, la Renault Twizy est toujours en vente chez nous ! Si sa version limitée » est homologuée comme un quadricycle, sa version délivrée » lui permet d'atteindre…80 km/h. Notez d’ailleurs que c'est aussi la voiture » électrique la moins chère du marché ! 4. Dacia Logan MCV – € La version break de la Logan arrive aussi dans notre Top avec ses gros sabots…ou plutôt son grand coffre. ! Pratique et modulable, elle est idéale pour les familles mais conserve dans sa version d’accès un tarif particulièrement serré. 5. Dacia Dokker – € De l'espace, vous avez dit ? Le Dacia Dokker en a à revendre. Ses origines de camionnette lui permettent d'offrir 800 litres l'espace de chargement. Banquette rabattue, ce chiffre monte à litres ! Voilà qui devrait séduire les familles aux loisirs encombrants. 6. Suzuki Celerio – € Les apparences peuvent être trompeuses. Malgré son look banal et très compact, la Celerio est une formidable petite citadine à l'habitabilité impressionnante ». Un engin discret mais à considérer sérieusement si on recherche un engin avant tout compact. 7. Fiat Panda – € La dernière Panda du nom fait honneur à sa lignée historique. Cette petite citadine pétillante au style italien décalé offre une modularité bien pensée. Accusant le poids des années du côté de sa conception, elle n’a toutefois pas été très brillante lors de sa dernière confrontation » avec les inspecteurs d’EuroNCAP en revanche… 8. Skoda Citigo – € La Citigo est la seule du trio Tchequo-hispano-germanique de VW à rester en dessous de la barre des €. Sa finition et son habitabilité sont décentes mais son petit 3-cylindres d’accès est un peu juste pour s’aventurer sur les plus grands axes. 9. Citroën C1 – € De la famille Peugeot 108/Citroën C1/Toyota Aygo, c'est la Citroën la moins chère. Cette bonne citadine au look plutôt funky » et animée par un petit 3 cylindres volontaire et pétillant. Notez que, pour davantage de facilité à l’usage pour les familles, elle est aussi disponible en version 5 portes pour 360 € de plus. 10. Dacia Lodgy – € Et oui encore un modèle Dacia dans ce Top ! Cette fois, c’est le monovolume Lodgy qui se glisse de justesse dans notre classement. Cet engin peut d’ailleurs se vanter d'être la seule voiture du marché à éventuellement offrir 7 places malgré un prix d’attaque si réduit. Le choix de la raison pour les grandes familles au portefeuille serré. Lire plus Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?
Voitureneuve à moins de 10 000 euros : notre top 5 des voitures pas chères. Dernière mise à jour : mars 17, 2022. Une voiture neuve est souvent synonyme de rêve inaccessible pour beaucoup de français,
Voici 10 motos intéressantes sous la barre psychologique des moto neuve ne doit pas forcément être chère. Parmi les grands constructeurs, Kawasaki dispose de la plus large gamme de motos à moins de euros. Mais la plupart des autres marques proposent également plusieurs modèles sous cette barre psychologique. Voici 10 motos 650 GT CFMoto 650 GTCette moto low cost’ asiatique est très polyvalente et offre un excellent rapport 649 cc Puissance 45 kW 61 cvPrix € Enfield Himalayan Royal Enfield HimalayanUne moto aventure abordable, solide comme un roc et avec peu de 411 cc Puissance 17,6 kW 24,5 cv Prix € 390 Adventure KTM 390 AdventureLe petit trail de KTM n’offre qu’une cylindrée modeste mais il propose un niveau de finition haut de 373 cc Puissance 32 kW 43,5 cvPrix € Street 750Harley-Davidson Street 750 - Model Year 2019 GAP Photography. INTERNATIONAL ONLYQui a dit que les Harley-Davidson sont chères? Avec cette Street 750, la marque américaine propose non seulement une Harley abordable pour presque tout le monde, mais aussi un roadster performant et agréable à 749 cc Puissance non connue Prix € Z900 Kawasaki Z900Pour ce prix, vous ne trouverez pas un modèle plus sportif. Cette puissante naked bike de Kawasaki excelle à la fois en termes de performances et de facilité d'utilisation. Une super 948 cc Puissance 44,7 kW 61 cvPrix € MT-09Yamaha MT-09La MT-09 de Yamaha est équipée d’un trois cylindres qui offre juste un peu plus de couple et un peu plus de caractère que d'autres. Un excellent rapport qualité-prix et un concept 889 cc Puissance 87,5 kW 119 cv Prix € F 900 RBMW F 900 RBMW n’est certainement pas la marque la moins chère du marché, mais avec la F 900 R de 105 ch, la marque allemande ne se contente pas d’offrir un excellent rapport qualité-prix, elle propose aussi une naked bike très compétitive par rapport à ses 895 cc Puissance 77 kW 105 cvPrix € Dirt TRACK 650Mash Dirt TRACK 650Mash s’est inspiré des trails d’autrefois pour ce solide monocylindre. En plus de son style iconique, la Dirt Track 650 dispose d'une technologie moderne. L’ABS est d’ 647 cc Puissance 29,4 kW 39,5 cv Prix € TridentTriumph TridentPour cette Triumph Trident, la moins chère de la gamme du constructeur britannique, aucun compromis n'a été fait. C’est une naked bike très bien finie qui propose un style classique et des performances 660 ccPuissance 60 kW 81 cvPrix € CBR650RHonda CBR650RHonda propose une moto sportive de milieu de gamme qui est parfaite sur toutes les routes. Pas un monstre de circuit coûteux et difficile à maîtriser, mais une moto pour un usage quotidien avec des gènes de moto 649 cc Puissance 70 kW 90 cvPrix € n’est à l’abri d’une panne, même avec une moto neuve. Souscrivez à la formule de dépannage Touring GO Belgium pour seulement 5 euros par mois et bénéficiez d’un dépannage 24h/24, partout en Belgique et même à votre domicile.
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Messages recommandés Invité §Mat503vI Signaler Partager Bonjour Je projette d'acheter d'ici qques semaines une petite sportive comme 2e voiture. Mon cahier des charges est le suivant Budget 8000 euros +/- 1000 Premiere main avec carnet a jour 3 portes Essence obligatoire, DIESEL = Insulte supreme pour moi! Je veux que ca pulse!!!! Voiture pas trop agée en millésime Marque pas trop difficile à revendre exit Daewoo, etc... J'ai pensé à différentes voitures C2 VTS, Fiesta 2000 ST, 206 S16 ou RC Ces voitures sont toutes différentes je sais. Ce sera ma premiere "bombinette" mais une chose est sure, je veux que ca turbine! J'en ai marre de mon 60CV essence. Je me laisserai bien tenter par la C2 mais il parait qu'elle est trop lourde, ou une 206 S16. La RC me parait difficile a trouver dans ces prix là . Coté assurance, homme, 29 ans, 11 ans de permis, coeff 1 accident corporel non resp en oct 2008. Que proposez vous? Merci de vos réponses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Bonjour Je projette d'acheter d'ici qques semaines une petite sportive comme 2e voiture. Mon cahier des charges est le suivant Budget 8000 euros +/- 1000 Premiere main avec carnet a jour 3 portes Essence obligatoire, DIESEL = Insulte supreme pour moi! Je veux que ca pulse!!!! Voiture pas trop agée en millésime Marque pas trop difficile à revendre exit Daewoo, etc... J'ai pensé à différentes voitures C2 VTS, Fiesta 2000 ST, 206 S16 ou RC Ces voitures sont toutes différentes je sais. Ce sera ma premiere "bombinette" mais une chose est sure, je veux que ca turbine! J'en ai marre de mon 60CV essence. Je me laisserai bien tenter par la C2 mais il parait qu'elle est trop lourde, ou une 206 S16. La RC me parait difficile a trouver dans ces prix là . Coté assurance, homme, 29 ans, 11 ans de permis, coeff 1 accident corporel non resp en oct 2008. Que proposez vous? Merci de vos réponses Honda Civic Type-R, 200 Ch, 0 à 100 en le Km Da est avalé en s avec un RPP à Mais attention le prix me semble étrangement bas Plus sérieusement Clio RS 172 Ch, 0 à 100 en chassis de ouf, KM Da en 0-400m en s Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Après "quelle petite sportive pour 9000 euros ?", après "quelle petite sportive pour 7000 euros ?" et dans la suite de "quelle petite sportive pour 7500 euros ?"... voici le retour du come-back de la mort qui tue "quelle petite sportive pour 8000 euros ?"... Nan serieux, faut arrêter de tourner en rond... ça commence a ce voir... surtout que ce sont à chaque fois exactement les mêmes modèles qui sont suggérés... avec des millesimes et des kilométrages différents, bien sûr, mais quand même... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Clio RS2, 306 S16 BV6 roXXe plusse que la 206, 106 S16... voir 206 RC. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Clio RS2, 306 S16 BV6 roXXe plusse que la 206, 106 S16... voir 206 RC. Qu'est ce que je disais... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager xsara 16v envoie et pour 8000 euros ces les derniers millésimes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Bonjour Je projette d'acheter d'ici qques semaines une petite sportive comme 2e voiture. Mon cahier des charges est le suivant Budget 8000 euros +/- 1000 Premiere main avec carnet a jour 3 portes Essence obligatoire, DIESEL = Insulte supreme pour moi! Je veux que ca pulse!!!! Voiture pas trop agée en millésime Marque pas trop difficile à revendre exit Daewoo, etc... J'ai pensé à différentes voitures C2 VTS, Fiesta 2000 ST, 206 S16 ou RC Ces voitures sont toutes différentes je sais. Ce sera ma premiere "bombinette" mais une chose est sure, je veux que ca turbine! J'en ai marre de mon 60CV essence. Je me laisserai bien tenter par la C2 mais il parait qu'elle est trop lourde, ou une 206 S16. La RC me parait difficile a trouver dans ces prix là . Coté assurance, homme, 29 ans, 11 ans de permis, coeff 1 accident corporel non resp en oct 2008. Que proposez vous? Merci de vos réponses J'ai 309 GTI 16 ca rentre pile poil dans tes criteres hormis le millésime Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Bon choix avec 8000€ une 309 GTI 16 une caisse qui aura près de 20ans, pas d'éléments de sécurité/confort actuels même si les perfs sont là , encore faut-il que la voiture soit en état neuf trains roulants, freins, moteurs, etc... Pour ce budget, ça serait sans doute les mêmes habituelles 206 S16/RC, Clio RS, 106 S16, Saxo VTS, Corolla TS, Civic Type R, Lupo GTI... Jettes voir déjà un coup d'oeil aux assurances pour voir si certaines ne sont pas trop chères, ça aidera pour affiner ton choix. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Qu'est ce que je disais... Ben, je ne pouvais décemment pas lui proposer une Golf TDI Peut-etre à la rigueur une S60 T5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager J'ai 309 GTI 16 ca rentre pile poil dans tes criteres hormis le millésime Et pourquoi pas une Visa GTI tant qu'on y est ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Bon choix avec 8000€ une 309 GTI 16 une caisse qui aura près de 20ans, pas d'éléments de sécurité/confort actuels même si les perfs sont là , encore faut-il que la voiture soit en état neuf trains roulants, freins, moteurs, etc... Pour ce budget, ça serait sans doute les mêmes habituelles 206 S16/RC, Clio RS, 106 S16, Saxo VTS, Corolla TS, Civic Type R, Lupo GTI... Jettes voir déjà un coup d'oeil aux assurances pour voir si certaines ne sont pas trop chères, ça aidera pour affiner ton choix. il parle de sportives. Pour moi une sportives n'a pas besoin d'abs, aribag et autre futilistés de confort . Maintenant s'il faut en plsu qu'il soit confortablement installé, ce n'ets plus une sportive ! la sportivité des voitures citée hormis la clio RS et peut être la civic me fait bien rire voyons le rapport poids / puissance nous n'avons pas les même valeures de sportives Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Et pourquoi pas une Visa GTI tant qu'on y est ? ca c'est a comparer avec une 206 s16 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §hat280Sx Signaler Partager Bonjour Je projette d'acheter d'ici qques semaines une petite sportive comme 2e voiture. Mon cahier des charges est le suivant Budget 8000 euros +/- 1000 Premiere main avec carnet a jour 3 portes Essence obligatoire, DIESEL = Insulte supreme pour moi! Je veux que ca pulse!!!! Voiture pas trop agée en millésime Marque pas trop difficile à revendre exit Daewoo, etc... J'ai pensé à différentes voitures C2 VTS, Fiesta 2000 ST, 206 S16 ou RC Ces voitures sont toutes différentes je sais. Ce sera ma premiere "bombinette" mais une chose est sure, je veux que ca turbine! J'en ai marre de mon 60CV essence. Je me laisserai bien tenter par la C2 mais il parait qu'elle est trop lourde, ou une 206 S16. La RC me parait difficile a trouver dans ces prix là . Coté assurance, homme, 29 ans, 11 ans de permis, coeff 1 accident corporel non resp en oct 2008. Que proposez vous? Merci de vos réponses Pour moi aussi Prends une A3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Pour moi aussi Prends une A3 Il a dit sportive Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager 'spa faux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §pas027wP Signaler Partager Moi aussi a ta place j opterais pour audi a3 quattro 180 ou une golf 4 GTI tu en peux en trouver des bens a faibles kilomatrage pour ce prix. l a3 c est ptetre pas sportives a 100 % mais avalent bien mieux virages et ont de meiileurs accelerations que c2 VTS et autres citees. En plus tu auras une meilleure finition, des materiaux interieur de qualité et un moteur VAG quand meme bien rependu pour etre fiable. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Moi aussi a ta place j opterais pour audi a3 quattro 180 ou une golf 4 GTI tu en peux en trouver des bens a faibles kilomatrage pour ce prix. l a3 c est ptetre pas sportives a 100 % mais avalent bien mieux virages et ont de meiileurs accelerations que c2 VTS et autres citees. En plus tu auras une meilleure finition, des materiaux interieur de qualité et un moteur VAG quand meme bien rependu pour etre fiable. Ce qu'il ne faut pas lire comme bêtises. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Moi aussi a ta place j opterais pour audi a3 quattro 180 ou une golf 4 GTI tu en peux en trouver des bens a faibles kilomatrage pour ce prix. l a3 c est ptetre pas sportives a 100 % mais avalent bien mieux virages et ont de meiileurs accelerations que c2 VTS et autres citees. En plus tu auras une meilleure finition, des materiaux interieur de qualité et un moteur VAG quand meme bien rependu pour etre fiable. Ca n'en fait pas une sportive pour autant. C'est une bourgeoise "rapide". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Moi aussi a ta place j opterais pour audi a3 quattro 180 ou une golf 4 GTI tu en peux en trouver des bens a faibles kilomatrage pour ce prix. l a3 c est ptetre pas sportives a 100 % mais avalent bien mieux virages et ont de meiileurs accelerations que c2 VTS et autres citees. En plus tu auras une meilleure finition, des materiaux interieur de qualité et un moteur VAG quand meme bien rependu pour etre fiable. Un G4 ou une A3 plus vite en courbe qu'une Clio RS ou une Type-R Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Un G4 ou une A3 plus vite en courbe qu'une Clio RS ou une Type-R Les plastiques sont pluSSe mieux, ca donne de la reprise Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §hat280Sx Signaler Partager Moi aussi a ta place j opterais pour audi a3 quattro 180 ou une golf 4 GTI tu en peux en trouver des bens a faibles kilomatrage pour ce prix. l a3 c est ptetre pas sportives a 100 % mais avalent bien mieux virages et ont de meiileurs accelerations que c2 VTS et autres citees. En plus tu auras une meilleure finition, des materiaux interieur de qualité et un moteur VAG quand meme bien rependu pour etre fiable. Tout est dit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager Tout est dit Sportives de lignes droites ça, rien à voir avec une RS, Type-R ou VTS. S'il cherche de la sportive d'autoroute une G4 GTI ou mieux une TDI 150 qui en sort en fait 190 fera l'affaire par contre s'il veut arsouiller sur routes de campagne ou en montagne qu'il oublie ces panzers Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité §ave450gj Signaler Partager TU a donc 8000 euros voir 9000 !! Prend une RS2004 de 182 cv. TU en trouve en chassi sport dans ces tarif avec 100 000 borne. Ou attend un peu et met 10 000 euros pour avoir une clio moin kilométré toujour en RS2004. Petite , maniable, jolie , fiable et ca envoie bien aussi. Millésime pas tres vieux. C'est la meilleur pour toi je pense. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Signaler Partager TU a donc 8000 euros voir 9000 !! Prend une RS2004 de 182 cv. TU en trouve en chassi sport dans ces tarif avec 100 000 borne. Ou attend un peu et met 10 000 euros pour avoir une clio moin kilométré toujour en RS2004. Petite , maniable, jolie , fiable et ca envoie bien aussi. Millésime pas tres vieux. C'est la meilleur pour toi je pense. le meilleur choix vu le budget Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Invité Signaler Partager Et pourquoi pas une Visa GTI tant qu'on y est ? Méfiez-vous de la Visa GTI! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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